Jak funguje chemická dekarbonizace? Tady jsou naše výsledky na naftovém BMW e46 330d

2 200 zhlédnutí 83K

▶️ Odkaz na report s 10 % slevou u Carvertical. www.carvertical.com/cz/landin...

Dekarbonizaci i běžný servis vám udělá Martin z Jandys Auto: jandysauto.cz/
Sady pro dekarbonizaci koupíte na: www.jandyseshop.cz/

💲 Pokud se vám video líbilo a chcete nás podpořit, můžete tak učinit přes PayPal:
💰 paypal.me/pools/c/8hb4v4JEpl

Sociální sítě:
📘 wearecarfans/
📸 wrcf_official

💼 Business enquiries:
www.youtube.com/c/WeAreCarFan...

🎵 Hudba:
Track: Kozah - Cali4nia [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch:
Free Download / Stream: ncs.io/Cali4nia

Komentáře

  1. Michal Brom
    Michal Brom
    Před dnem

    Ahoj, dela vas mechanik motory N52 rady BMW E90? poradite pripadne komu ho sverit s unikem oleje? dnes uz je malo poctivych servisu :)

  2. Čobolko PB.
    Čobolko PB.
    Před 4 dny

    jako frajer ty žhavičky žádna sranda

  3. behr1nger
    behr1nger
    Před 15 dny

    Super, mechanik umí! Možná by se hodila nějaká sleva u něj místo odkazu na Carvertical 😁

  4. Jiří Mrázek
    Jiří Mrázek
    Před 18 dny

    Mám sice benzín ale objednal jsem od Martina z e-shopu sadu na dekarbonizaci pro benzín. Tak jsem zvědav 🙂

  5. Caryfuk8
    Caryfuk8
    Před 19 dny

    korekce vstřikovačů se mohou změnit se změnou kompesí, jednotka se snaží o rovnoměrný chod motoru, kuli tomu ubírá a přidává na dávkách. Ty vstřiky nech repasovat, nevim proč ti ten kluk neřekl že na těch přepadech nesmí být rozdíl víc jak 25 procent-tzn že ty trysky v pohodě nejsou... A ještě pro zajímavost kolik by stála práce pro normálního smrtelníka, toho vašeho laborování tam :)

  6. Kamil Tomášeček
    Kamil Tomášeček
    Před 21 dnem

    Většina lidí moc spěchá. Lepší chemie je od Liqui Moly na povolení žhavek a zastříkávat týden až dva. Pak do toho jít.

  7. Pirate
    Pirate
    Před 22 dny

    Doporucnei pro vsechny: cca 14 dni pred vyndavanim vsechny zhavicky prostrikejte penetracnim olejem, normalne jezdete a jeste projsitotu znova pred vyndavanim. Nezalomila se mi tak ani jedna.

  8. David Hodáň
    David Hodáň
    Před 24 dny

    Hodně šikovný kluk 👍👍

  9. Jan Jelínek
    Jan Jelínek
    Před 26 dny

    18:05 ty kráásooo😍😁😁

  10. Jan Jelínek
    Jan Jelínek
    Před 26 dny

    Nesmírně zajímavé video! Dikec 💪 pokračujte borci

  11. ESOUCZ
    ESOUCZ
    Před 26 dny

    Konečně jsem si všiml nových dílů videí, aspoň mám co sledovat.👾

  12. Giorgio Corleone
    Giorgio Corleone
    Před měsícem

    Kolik ta dekarbonizace stoji jsem na Martinove strance nenasel.

  13. Jaroslav Vojtěcký
    Jaroslav Vojtěcký
    Před měsícem

    Velice dobře jde karbon eliminovat kvalitní naftou, čím vyšší cetanové číslo tím méně karbonu Takže Verva a karbon není a měřitelné to sakra dobře je 🤣 a jen mimochodem, dělá se na to laboratorní test na motoru, ale evidentně o tom mechanik moc neví 🤷‍♂️

  14. Robert Mucha
    Robert Mucha
    Před měsícem

    Nechci být za šťourala ale vypadá to tak že ani sám pan automechanik jaksi nevěří svý vlastní práci... Jako, dekarbonizace ano ale pana automechanika bych si pořádně proklepl na recenzích a u jeho zákazníků a až pak bych mu svěřil svý auto...

  15. Kennigen
    Kennigen
    Před měsícem

    Před karbonizací 17 baru po 26 to je uplná blbost, to ten kompresiometr máte z wishu ne ? :D lol

    1. WeAreCarFans
      WeAreCarFans
      Před měsícem

      Proc myslíš? To by přece spíš žralo olej...

    2. Kennigen
      Kennigen
      Před měsícem

      @WeAreCarFans kdyby byly zapečený, tak motor už je dávno zadřenej..

    3. WeAreCarFans
      WeAreCarFans
      Před měsícem

      Proč myslíš? Pokud byly zapečené kroužky, dává to smysl.

  16. Radek Ditrich
    Radek Ditrich
    Před měsícem

    Nechápu ten kec, že na oleji a palivu nezáleží. Svět motorů ve statní zkušebně jasně prokázal, že aditivovaný palivo čisti motor, vstřiky atd.

  17. Jan Borok
    Jan Borok
    Před měsícem

    Možno je to mimo tohto videa ale musím ťa pochváliť za fakt dobrý tip jak k dratu tak aj k vate swag neveril by som že sa tak dokáže zmeniť chuť liquidu ešte raz veľké dik

  18. Okomentujsong, ,nebo něco jiného !
    Okomentujsong, ,nebo něco jiného !
    Před měsícem

    Žhavička se má postříkat lihem a poté jde povolit snadněji. Viz. Robin bezkompresák.

  19. Paulie Mazdaking
    Paulie Mazdaking
    Před měsícem

    Proc tu firuruje stal1 a 4 valec??? Komprese a prepady??? Je vidno ze jednotka korekcuje spatne komprese na 1 a4 a kdyz se komprese srovnaji stale je korekcuje🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️ jak muze spadnout tlak ve valci??? 😃 ze 28 na 26 😃

    1. pitrs130
      pitrs130
      Před měsícem

      Tlak válce spadne po dekarbonizaci úplně v pohodě, je to dokonce i známka toho, že dekarbonizace funguje. Představ si karbon jako přidaný materiál mezi pístem a válcem a pístníma kroužkama, po jeho odstranění je tam větší mezera kudy může unikat tlak. Stejně tak se po jeho odstranění uvolní pístní kroužky a opět začnou těsnit.

  20. Aspektus_TV
    Aspektus_TV
    Před měsícem

    Co na to říká u nových aut DPF ? :)

  21. Miroslav Vondrak
    Miroslav Vondrak
    Před měsícem

    U naftaku doporucuji pri vymene oleje udelat proplach motoru.... Pomaha to na ty zapeceny krouzky. A dekarbonizaci.. Delate vlastne take.. Opravdu to funguje!!!

  22. Petr Fořt
    Petr Fořt
    Před měsícem

    Na žhavičky stačí lihová lázeň. Co se týče stavu vstrikovaču, tak údaje z diag okolo korekcí a přepadový test baňkami tak to je pouze informativní charakter a nelze tyto údaje brát jako objektivní... protože tyto hodnoty nic neříkají o tom jak ty vstřiky práší... ty vstriky se testují na zkušebně, v různých režimech...

  23. ARV-servis -Pohořelice
    ARV-servis -Pohořelice
    Před měsícem

    jen technická otázka měříte tlaky ze zacpaným vzduchovým filtrem proč a pak z novím to se ty tlaky automaticky změní a měřili jste je na studeném motoru pak na teplém proč a další co na to řekne dpf a kat na takovou očistu jsou to jen otázky

    1. ARV-servis -Pohořelice
      ARV-servis -Pohořelice
      Před měsícem

      @pitrs130 ano měli sundane sani omlouvám se dokážu uznat chybu nevšiml jsem si ve videu před tým je totiž možné že mě něco vyrušilo a neviděl jsem to celé uplně a za hrubky piši jako teď z telefonu a on si piše kolikrat co chce . Ale i tak vaše odpověď ze je jedno čisty filtr nebo špinaví že neudělá rozdíl v tlakách pri otáčkách 400 což jsou otáčky naftového motoru na start stým nesouhlasím udělá

    2. pitrs130
      pitrs130
      Před měsícem

      @ARV-servis -Pohořelice Nezlobte se, ale už mě nebaví louskat každý slovní spojení tak, aby to dávalo smysl. Vy jste si v první řadě měl uvědomit, že měli sundaný sání a neřešit filtr. Končím debatu, protože mě opravdu s vaší češtinou nebavíte...

    3. ARV-servis -Pohořelice
      ARV-servis -Pohořelice
      Před měsícem

      @pitrs130 a někdo tu psal o tom rozdílu baru ja napsal proč to tak dělají ach Jo vi dělaté ze sebe hlupák asi nečetl jste to nikdo o rozdílu nepsal a teplej motor byt nemusí jestli o tom nevíte hodím vam foto jak se to ma dělat postup při jaké teplotě

    4. pitrs130
      pitrs130
      Před měsícem

      @ARV-servis -Pohořelice První test byl po příjezdu, demontáži sání a žhavek, takže motor sice studenej, ale baterka nabitá, druhej test po dekarbonizaci, motor teplej ale baterka opět dobitá alternátorem. Teplej a studenej motor ale neudělá rozdíl 8 barů na dvou válcích...

    5. ARV-servis -Pohořelice
      ARV-servis -Pohořelice
      Před měsícem

      @pitrs130 samí byt ma ma byt motor na zdrojů ne jen na baterce a ma se měřit oba motory studené teda testy ne studené a teple ve stejných teplotách jsk venkovní tak vnitřni

  24. Tomas Kadleček
    Tomas Kadleček
    Před měsícem

    Jášo je škoda ze skončila sága s Golfem rLine. To me hodne bavilo. Mohli byste udelat projekt koupit nejlevnejsi auto na bazosi a udelat ho provozuschopnym. A pak ho dat do souteze nebo aukce. Chce to akci a sledovanost + lidi by to mohlo bavit

  25. pavel kratina
    pavel kratina
    Před měsícem

    Jak je možné že dekarbonizuje normálně do ovzduší .........aby jsme to všichni dýchali ......? žádné odsávání a filtrace na výfuk......? a ještě to dá na youtube to pako...........

  26. pavel kratina
    pavel kratina
    Před měsícem

    To jsou másla .......ten vzducháč byl nový .............................

  27. Opavská Střela
    Opavská Střela
    Před měsícem

    asi si koupím BMW, abych při výměně žhaviček musel sundávat sání, na těch 1,9kách už mě ten jednoduchý přístup štve

    1. Opavská Střela
      Opavská Střela
      Před měsícem

      @WeAreCarFans tak nebudeme si nic nalhávat, to sání se na tom motoru sundavá snad u každé druhé opravy: třeba startér cstree.info/block/video/0apmlrd8jILCyLI.html , nebo výměna vstřiků cstree.info/block/video/ubGfuqtprqHH09g.html, nebo výměna relé žhavení cstree.info/block/video/0Ziaq8qZjHGmptQ.html, nebo výměna vstřikovacího čerpadla cstree.info/block/video/0Ziaq8qZjHGmptQ.html, nebo výměna těsnění pod víkem, to sání tam mělo být na dvě křídlovky, se divím že se nemusí sundávat i při výměně oleje.

    2. WeAreCarFans
      WeAreCarFans
      Před měsícem

      A jak často menší zhavičky, že je to takový problém sundat sání? 😊

  28. johny fly
    johny fly
    Před měsícem

    ked spominate ravenol....ja som daval do prevodovky olej ravenol 75w-85 a po skusobnej jazde sa vypustil z prevodovky a bol komplet speneny....je to normalne alebo by tieto oleje nemali penit? dik

  29. Ondřej Kulhánek
    Ondřej Kulhánek
    Před měsícem

    Jestli jsem to dobre pochopil, tak dekarbonizace samotneho motoru, tzn. krouzky a dalsi casti, ktere maji hlavne vliv na ty tlaky, se provedlo pouze 109tkou do oleje, zadna vetsi dalsi dekarbonizace neprobehla? (sani a palivovou cestu neresim, ta se i podle videa nezmenila)

  30. Tomáš Šnejdrla
    Tomáš Šnejdrla
    Před měsícem

    Nemůže dojít k zadření olejového čerpadla po chemickém čištění karbonizace?

  31. Harry
    Harry
    Před měsícem

    To je zajímavý, že Ukaž káru říká že dekarbonizace chemická není tak dobrá a účinná jak dekarbonizace vodíkem

  32. Zelenkův kanál
    Zelenkův kanál
    Před měsícem

    S produkty BG mám dobrou zkušenost. A sám jedu i oleje Ravenol a velká spokojenost. 👍🙂

    1. Dubster V
      Dubster V
      Před měsícem

      @Jan Demczak mám Jeepa a leju jenom to a spokojenost

    2. Zelenkův kanál
      Zelenkův kanál
      Před měsícem

      @Jan Demczak Petro Canada jedou kolem mě lidi s americkýma autama, osobní zkušenosti nemám. 🙂

    3. Jan Demczak
      Jan Demczak
      Před měsícem

      Jedině Petro Canada, jediný olej na světě s čistým základovým olejem...

  33. jirkaAs
    jirkaAs
    Před měsícem

    Zajímalo by mě přeměření tlaků po další pravidelné výměně oleje

  34. Vill Kkm
    Vill Kkm
    Před měsícem

    Mal si vziať X6 tá by bola zakorbónovaná viac. Možno by začala žrať menej oleja :)

  35. RasTik
    RasTik
    Před měsícem

    Mechanik frajer, video skvěle pojaté - hodně informativní. Sám jsem po koupi E90 325i N53 (už zmiňovaný benzínový přímovstřikový motor, který na karbonizaci trpí) se 180k km na chemickou dekarbonizaci dal. Osobně jsem poznal zlepšení v pružnosti motoru - auto se rychleji vytočí

    1. Martin
      Martin
      Před měsícem

      nejlepší dekarbonizace je to pořádně protáhnout.. :)) s vifem a třeba prémiovým palivem v nádrži.

  36. ladeen v
    ladeen v
    Před měsícem

    Diesel guyz kde tankujete ?😄

    1. Martin
      Martin
      Před měsícem

      většinou na benzínce

  37. Marek Pišan
    Marek Pišan
    Před měsícem

    Za mě bych ozelel vstupy “Jáši” ale info od mechose na úrovni

  38. Michal Timko
    Michal Timko
    Před měsícem

    ...tak aspon ti vymenil tie zhavice :D

  39. Peter Köröši
    Peter Köröši
    Před měsícem

    Ten Martin mechanik působí jako inteligentní člověk, mluví i jedná tak, že pro mě je důvěryhodnější než jiní mechanici, s kterými mám zkušenost. Asi jako Tomáš, ten je taky skvělej. Mrzí mě, že vás neznám osobně.

  40. Fordem tam a fordem zpátky!
    Fordem tam a fordem zpátky!
    Před měsícem

    24:09 Baterka odpojená byla? Podle mě by vypovídající hodnotu to měření mělo až po kompletním vyresetování ŘJ a najetí nějaké vzdálenosti v řádu několika stovek km.

  41. Mašinka Tomáš
    Mašinka Tomáš
    Před měsícem

    17:52 Teda tohle bych na videu neukazoval... Že si někdy nedám pod auto podstavce, když pod auto nemusím lézt, třeba jenom kontroluju brzdy apod., abych ušetřil minutku a půl než je tam dám, to jo, to asi udělá každej někdy, i když to je riskování poškození auta přinejmenším... Ale že bych měl tolik odvahy, abych vlezl pod auto na dvou zvedácích, to teda fakt ne. A rozhodně by to nikdo neměl napodobovat.

  42. R H
    R H
    Před měsícem

    Byl jsem se svojí B6 1.9 Tdi 77kw na dekarbo u pana Poláka v Třebsíně kousek od Slap. Mám 330 tis na původních vstřikovačích a chod motoru to zlepšilo. Po cca 8 tis se ale začal opět Passat rozklepávat na křižovatce. Opět jsem nalil do nádrže BG 245 natakoval plnou a auto zas šlape jak hodinky. Na korekcích jsem pořád okolo nuly ale mám podezření že vstřiky stejně budou chtít na repas.

  43. Blinky BlinkousG
    Blinky BlinkousG
    Před měsícem

    Už jsem pochopil, proč BMW má 6 válců a koncernu VW stačí 4 :-) Emise jsi přeci mohl nechat změřit na STK (ale asi by ti sebrali rovnou technickou :-D)

  44. Sakovnik
    Sakovnik
    Před měsícem

    U takto zajetého motoru bych se u dekarbonizace bál rizika zanešení kanálků, mám e39 530d a spíš jsem se bál ublížení motoru 🤷‍♂️ Každopádně zajímavé video a test👌👍

  45. Daniel Ruzha
    Daniel Ruzha
    Před měsícem

    maj naše bmw E46 starší mají i 4x4 nebo je to jen v americe jako kombi bmw E46 325ix 2002

    1. codyac cody
      codyac cody
      Před měsícem

      X u motorizace znaci 4x4 koupis normalne v de nebo Čechách, ale neni o to moc zájem ( zrejme se to trochu kazi po tech letech) ono ani o ty diesely neni az takovy zajem- největší zajem je o benziny 2.8, 3.0 kde například v karoserii kupe je to uz i investiční potenciál, ale je jich jak safranu v peknem stavu a cena stoupá......

  46. Jakub Lázňovský
    Jakub Lázňovský
    Před měsícem

    Čus, chci říct, že mi tam trochu chybí měření výkonu a zrchlení PŘED/PO ... Jinak zas top video, byl jse. Obohacen o spoustu vědomostí :) DÍKY Dále byl chtěl říct, že jsme dekarbonizaci provedli na kamarádově e39 520i (pouze olejová) a došlo k výraznému zmírnění (skoro až zmizení) vibrací motoru a řadičky. Šlo o přípravek od Liqui molly

  47. maher787
    maher787
    Před měsícem

    Bol som tiez na dekarbe koli spotrebe oleja. Pred tým 1l na 2000km po dekarbe raz 1l na cca 3000km a následne za za 2000km bohužiaľ teda nepomohlo tiez som nejak nezbadal zvýšenie vykonu ani tichší chod, ale zároveň som problém s emisiami a po dekarbe som ich mal uz v poriadku. Po cca roku som dal prekruzkovat motor na dvoch valcoch boli zapečené stieracie krúžky takže tomuto to nepomohlo ale aspon katalyzátor v poriadku. Teraz mam uz asi 6000km a zatiaľ nie je ani deci menej.

    1. Jandy's Auto
      Jandy's Auto
      Před měsícem

      Zdravím, na houževnatě zatvrdlé kroužky existuje ještě olejová velká dekarbo - lze takto zachránit např. TFSI motory od VW první generace. Nicméně ne vždy to chemie zachrání a pokud jsou vydřené válce, tak už nepomůže ani svěcená voda :-)

  48. Ja On
    Ja On
    Před měsícem

    Dekarbonizace jedine vodikem

  49. kk1992
    kk1992
    Před měsícem

    Chlapík šikovnej za mě velikej pohodář a ty žhavičky to mi ho bylo líto normálně :D

  50. Pospisil Vaclav
    Pospisil Vaclav
    Před měsícem

    Na kolik to celé vyšlo. Nebylo by lepší udělat za cca 5tisic decarbonizaci vodíkem? Ten usady rozloží a nic se nikde neucpe.

    1. Jandy's Auto
      Jandy's Auto
      Před měsícem

      Ceny rád napíšu do sz nebo emailu po zaslání specifikace auta. S vodíkem nemám osobní zkušenost, takže nehaním, ale také nedoporučuji. BTW BG rozkládá usazeniny na uhlík a vodík, při běžném nánosu se žádný velký kousek neuvolní naráz, ale postupně je rozložen do plynného skupenství.

  51. Benik benik
    Benik benik
    Před měsícem

    Škoda že jste z Prahy

  52. EIR246YO
    EIR246YO
    Před měsícem

    Dekarbonizacia nezvýši kompresiu motora...A určite nezlepší vyklepané vstreky...

  53. The Neph
    The Neph
    Před měsícem

    21:06 Když tě nakopne polský mňaučko

  54. Jakub Franc
    Jakub Franc
    Před měsícem

    Já sám i spoustu mých známých jsme měli auta na dekarbonizaci vodíkem. Funguje to, můžu říci na cca 10 autech, že z toho 10ti autům se ztišil motor, u 8 byl znát lepší reakce plynu a průběh motoru, u 7 se snížila spotřeba o 0,5-1L. Tři auta tam byli s nouzakem kvůli DPF a vyřešeny tímto 2. Byli tam dvě BMW s 250+ hp a velmi si pochvalovali zvýšení výkonu. Nikdy jsem neslyšel, že by se něco podělalo. Takže si myslím, že to nejsou vyhozený prachy, ale samozřejmě to nevyřeší všechno :D

  55. sysell
    sysell
    Před měsícem

    kua to je taky telesopimng ze az... jasne zoberte tam na buduce dake zamrdane sanie z egr, uvidime ako ho to uzasne vycisti, nemsusite nic merat staci pozret to sanie.. Uz vidim ako ten 1 cm usadenin zmizne a spali sa v motore...

  56. Dominik
    Dominik
    Před měsícem

    Chtěl bych slyšet věcné argumenty, jestli dekarbonizovat a jak. Někdo říká, že jedině mechanicky- což výjde na raketu. Někdo, že jedině vodíkem, že chemie ten motor ničí. A někdo zase jedině chemicky. Bylo by fajn to slyšet od nějakého NEZÁVISLÉHO odborníka. Protože všude jsou buď názory rádoby odborníků a nebo lidí, který to dělaj a pochopitelně budou chválit jen to své, protože chtějí vydělat.

    1. Giorgio Corleone
      Giorgio Corleone
      Před měsícem

      Uplne nejlepsi varianta je ta, kterou provozuji treba autopujcovny...aspon ty v Nemecku. Koupis/leasing nove auto a po roce ho das zpet a zase nove auto. Pro soukromnika je to mozna trochu prehnane, ale drzet auto 3 roky, nebo k prvni STK je optimalni. Kdyz nekoupis v pondeli vyrobene auto, tak jezdis do dilny jenom na servisni prohlidky a pak jde auto od valu. Takhle to delaji, treba v Nemecku soukromi lide, kteri berou auto na leasing. Nikdy jim nepatri, za 3-4 roky ho daji zpet a jezdi zase v novem. Ale vlastnit a jezdit autem ma hodne aspektu a je to spojeno s hodne emocemi. A ono je vlastne jedno, kterou zvolis variantu, jestli jezdit 25 let stare auto, ci aktualni modely. Dulezite jsou vzdy dve veci. Ten zpusob k tobe musi pasovat (jezdit treba stare auto a neumet vymenit ani sterace si muze dovolit akorat pekna zenska s velkyma kozama) a musis na to mit penize.

    2. Jandy's Auto
      Jandy's Auto
      Před měsícem

      Mechanicky - nejlepší ale zároveň nejdražší a nejvíce časově náročná varianta, zpravidla se nedělá čištění všeho ale jen inkriminované části. Chemie - asi nejlepší poměr cena/výkon. Stříbrně čisté to od chemie nikdy nebude, ale vyčistí to velmi dobře části, kam se člověk nemá šanci dostat (pístní kroužky, ložiskový střed turba, kluzná ložiska, atd.) Vodík - nemám zkušenost, takže nemohu objektivně posoudit.

  57. 1rastone
    1rastone
    Před měsícem

    Čo by spravila dekarbonizacia motoru u novších áut čo majú dpf? Dpf na odpis? 🤔

    1. Jandy's Auto
      Jandy's Auto
      Před měsícem

      Díky za dotaz! Při správném dodržení postupu a aplikace nehrozní jakékoliv poškození DPF, ba naopak maličko se filtr zregeneruje. Jde o druhotný efekt chemie, která ještě stihne částečně působit ve výfuku. Toto je možné změřit diagnostikou před a po. Jinak pro čištění DPF bez demontáže je možné použít speciální chemii od BG, která funguje pouze s přístrojem na DPF filtry, je to jiná procedura.

  58. Ondřej Vavrda
    Ondřej Vavrda
    Před měsícem

    Ahoj ahoj kluci zkoušeli jste korekce vstřiku měřit i po vyjetí nádrže s uvedeným čističem díky a pěkný den.((:

  59. Jožo Michalec
    Jožo Michalec
    Před měsícem

    Ste mali šťastie že nenapadali piliny do sania, nabudúce si to zakryte :D

    1. Martin Janda
      Martin Janda
      Před měsícem

      @Ondřej Babický Můj názor je mazat, stačí lehce, ale usnadní to další demontáž. To samé platí o šroubových spojích náprav, od výroby je všechno suché a po 5ti letech ježdění v soli je to shnilé, že se to musí odřezat flexou.

    2. Ondřej Babický
      Ondřej Babický
      Před měsícem

      @Jandy's Auto A namazání závitů měděnkou zaručí příští vyndavání bez problémů? Je mnoho názorů, mazat vs nemazat.

    3. Czech Delivery
      Czech Delivery
      Před měsícem

      Na videu je to vidět právě krásně jak se hýbe hubice vysavače ✌️

    4. Jandy's Auto
      Jandy's Auto
      Před měsícem

      Na videu to asi není vidět, měl jsem tam skoro furt vysavač a odsával jsem při vrtání špony.

  60. Martin Záruba
    Martin Záruba
    Před měsícem

    Super kluci, hodne dobre video. Jandys sikovny a inteligentni mechanik. Well Done!

  61. Antonín Sebera
    Antonín Sebera
    Před měsícem

    Takze jak to chapu deksrbonizace je pro lidi kteri kupuji fakt hodne ojete auta. Jinak k nicemu. Pro mne zbytecne. Auto kdyz ma 200 tisic musi z domu. Chci jezdit a ne opravovat.

    1. codyac cody
      codyac cody
      Před měsícem

      @Giorgio Corleone ja vím, sam mam emocni auta ne rozumove ale když jsem koukal po dieselu kolem 100 tis rozpocet a najezd pod 200 tis km tak nereálné.

    2. Giorgio Corleone
      Giorgio Corleone
      Před měsícem

      @codyac cody No to uz do toho zatahujete navratnost investice. A dle tohoto meritka by vetsina majitelu vozidla, at nafty, benzinu, plynu, hybridu ci elektro pekne vyhorela. A z toho nas automobilovy prumysl a jeho dodavatele a zamestnaci ziji. Z toho, ze se auta kupuji (aspon soukrome) vetsinou emocne.

    3. codyac cody
      codyac cody
      Před měsícem

      200 tis km u dieselu neni zas tak zlé a najezd do 150 ne kazdy zaplati že....

  62. Martin Kněžour
    Martin Kněžour
    Před měsícem

    Za mě frajer mechanik jak si poradil se žhavičkama💪💪

  63. Racing first by Raki1980
    Racing first by Raki1980
    Před měsícem

    Parádní díl. Co spotřeba? Pohlo se to nějak? Díky za odpověď

  64. Dawson112567
    Dawson112567
    Před měsícem

    prosím vás, lejte tam pořádnou naftu a často měnte olej, žádný vodičky nikam nelejte, vím že to láká udělat pro auto něci "víc", ale je to opravdu jen tahání prachů z lidí... Sundat sání, egr, trubky, vše fyzicky vyčistit a vodička si může trhnout zadkem :) Však i olej sám má v sobě aditiva co se týče olejové cesty. btw: ale třeba vif. či podobné věci do nafty používám taky, jak do benzínu tak do nafty.

    1. Petr Kunčík
      Petr Kunčík
      Před měsícem

      Přesně.

  65. lowcash cooper
    lowcash cooper
    Před měsícem

    vy taky neco pridavate jo ?

  66. Martin
    Martin
    Před měsícem

    Ahoj Ahoj, moje zkušenost BG Strojni decarbonizace v Olomouci: škoda Superb 2 2.0TDI-CR CFFB 103kW, 260.000km, od nova jezděno starším člověkem. Za nízkých teplot auto po přidání plynu kouřilo, jelo jakoby na 3 válce atd. Korekce vstřiků na 2 válcích se blížili hodnotě 2. Původní plán byl, vyměnit vstřiky-popřípadě poslat stávající na repas. Ale udělal jsem komplet DECARBO a výsledek: zklidnění chodu motoru hlavně za studena, korekce vstřiků se u 2 pohybují kolem "0" a u dvou inkriminovaných se dostaly na hodnotu 0,5. Spotřeba spadla o cca 0,5-0,7l/100km. A pocitově auto jede jakoby lehčeji. Před dekarbonizací jsem nechal se v autě svést 2 "šoféry", abych alespoň trochu vyloučil placebo efekt u sebe. Takže za mě určitě doporučuji.

  67. WilliamDestructor DOTO
    WilliamDestructor DOTO
    Před měsícem

    keď sme pri odvŕtávaní .... je možné že si mechanik pýta 100 € za odvŕtanie jednej sviečky ?

    1. Viktor Schneider
      Viktor Schneider
      Před měsícem

      Úplne bežná cena.

    2. zipzap012
      zipzap012
      Před měsícem

      vzhledem k tomu jaký rizika to nese, tak za mě ano :D já osobně bych se do toho na cizím autě ani nepustil :D :D

  68. Tomáš unlckr
    Tomáš unlckr
    Před měsícem

    u předání dortu bylo videt kolik je hodin :D slušny

  69. David Novák
    David Novák
    Před měsícem

    Naprosto skvělé video.

  70. Jakub Fryš
    Jakub Fryš
    Před měsícem

    Moc se mi nelíbí se při těch servisních úkonech opírat o blatník bez jakékoliv ochrany, ať je to na jakém chce autě.

    1. Tarsinien
      Tarsinien
      Před měsícem

      jj,ten vyžraný lak pak stojí za to :D

  71. Oonnyyxx80
    Oonnyyxx80
    Před měsícem

    Kdyz nedorazilo video snad 5 tydnu, tak jsem si rikal, ze jste to snad zapichli. Doufam, ze je vse ok.

  72. ManiacR90
    ManiacR90
    Před měsícem

    No moc to nepomohlo bych řekl. A ten bordel co jde ven je super 😀😀 Greta by ho pochválila 😀😀

    1. Jandy's Auto
      Jandy's Auto
      Před měsícem

      Greta by měla spíš děkovat, že se vrátí spotřeba na běžnou hodnotu - nižší emise výfukových plynů. Ten kouř co z toho jde při procesu je rozložený uhlík a vodík - nejsou to škodliviny, ale smrad je to teda řádnej :-D

  73. Ov Volonter
    Ov Volonter
    Před měsícem

    me by jen zajimalo za doporučuje tenhle postup dekarbonizace u vsechn motoru myslim ten chem ne samotny postup za me ty prepady sou zbytečnost merit kazdopadne v ruckach nasrany nema jinak by mu tak hezky nešly šikovne kluk no a to že dela tohle no proc ne když kazde druhe franta ma prece to tdi kterym jezdi do kaufu na 1500 otaček žere mu to 5 na sto a pak ten motor vypada aspon se ma chlapec sim zivit kdyz so lidi blbý :)

  74. jindra169
    jindra169
    Před měsícem

    Za mne je to vydání žhavičů paráda, týpek umí! Ale celá ta dekarbonizace ve mne důvěru nebudí.

    1. LTOMAS
      LTOMAS
      Před měsícem

      chemický dekarbonuzace je opravdu funkční a má učinnek

  75. SELLOUT
    SELLOUT
    Před měsícem

  76. Roman
    Roman
    Před měsícem

    Ty žhavičky je porod , dělal jsem sám na A6 a potil jsem se strachem. 3 z 6 vůbec nežhavili.

  77. 56 Pavel
    56 Pavel
    Před měsícem

    Když mi u otcovy Š 105 kdysi fouklo těsnění pod hlavou,řešil jsem,jak dostat emulzi z motoru.Olej(emulzi) jsem po výměmě těsnění pod hlavou vypustil a protože jsem neměl výplach.olej,nalil jsem do motoru cca 1l hydraulického oleje,objel kolečko cca 3až4km a vypustil.Znovu nalil hydrauličák znovu objel a ještě 1x zopakoval.Pak nalil nový motorový olej,dal nový filtr.Při seřizování ventilů,motor svítil čistotou,jako nový,karbon byl pryč a motor terapii přežil.

    1. Giorgio Corleone
      Giorgio Corleone
      Před měsícem

      Slysel jsem od jednoho Rusa, ze tohle delali pred 40 lety u aut naftou. A ani nedelali kolecka. Auto stalo na miste.

  78. Filip Mareš
    Filip Mareš
    Před měsícem

    Dobrý den, jak se na dekarbonizaci tváří DPF ? z výfuku jde hodně dýmu který musí jít přes filtr a filtr se musí hodně zanést nebo ne ? jsem majitel Ford Mondeo s motorem KNBA 2,2 l a přemýšlím o dekarbonizaci ale bojím se již zmiňovaného DPF. Děkuji za odpověď

    1. WeAreCarFans
      WeAreCarFans
      Před měsícem

      Ahoj, pro dpf je specialni chemie a stroj od BG. Jinak toto je naprosto bezpecne, malicko se dpf zregeneruje, ale spis je to druhotny efekt.

  79. Viktor 45
    Viktor 45
    Před měsícem

    Suma sumarum najlepsie to zrepasuje kompresiu 😀 inak

  80. jakub hrubý
    jakub hrubý
    Před měsícem

    Dobrej přepal ty jeho ceny 😬 mimochodem nenašle jsem na jeho webu kolik ta dekarbonizace stojí

    1. Giorgio Corleone
      Giorgio Corleone
      Před měsícem

      Pjaha je Pjaha ;)

  81. EZ4TECH
    EZ4TECH
    Před měsícem

    Nebylo by dobré udělat ještě adaptaci motoru přes diagnostiku?

    1. Jandy's Auto
      Jandy's Auto
      Před měsícem

      U motorů není potřeba, čištěním se hodnoty pro ECU až tolik nezmění. U automatických převodovek se to doporučuje a někdy je to i nutnost.

  82. Roman Sommer
    Roman Sommer
    Před měsícem

    Parádní video. Již dlouho uvažuji jestli ma dekarbonizace smysl. Takže pro mě supr zhodnocení. Navíc mám stejný motor.😉

    1. Giorgio Corleone
      Giorgio Corleone
      Před měsícem

      Jsou mechanici, kteri tvrdi, ze to ma smysl akorat pro tu dilnu, co to dela. Jsou jini, kteri tvrdi, ze se o motor musi pecovat od zacatku. teda pokud chce majitel jezdit roky a najet statisice. U takhle stareho (najeteho) motoru, ktery zatim nema velke problemy a kde se nevi jak vevnitr vypada, by se tou dekarbonizaci take mohlo hodne ponicit.

  83. Matt __
    Matt __
    Před měsícem

    Suma sumárum: Výmenou automatu za manual prišlo k zlepšeniu zlých hodnôt motora. Dekarbo by sa mala robiť v lete za horúca. Každých 150k km/3 roky vyberať žhaviče a vstreky a dať ich vyčistiť. Od nového auta pridávať do nádrže VIF. Nepodtáčať motor, jazdiť ako šarkan Ps. Mohli ste skočiť na emisnou pred a po

  84. Erik Galisin
    Erik Galisin
    Před měsícem

    Ja bych sa dosral :)))

  85. O. Pisky
    O. Pisky
    Před měsícem

    A na kolik celá ta sranda vyšla? :D

    1. O. Pisky
      O. Pisky
      Před měsícem

      @Jandy's Auto myslel jsem tu práci a tak v tom videu. 😉 Plechovky jsou mi jasné. 🙂

    2. Jandy's Auto
      Jandy's Auto
      Před měsícem

      Ceny pošlu do sz nebo emailem po zaslání specifikace vozu. Plechovky na domácí proplach v KITU seženete u všech BG partnerů a jsou volně k prodeji.

    3. LTOMAS
      LTOMAS
      Před měsícem

      @O. Pisky ja to bral podle ceníku u bg partneru... jinak si to můžeš udělat i sám.. .já to delal... stoji asi 1000 kč a za hodinu máš hotovo

    4. O. Pisky
      O. Pisky
      Před měsícem

      @LTOMAS když vezmu kolik stojí ta chemie a ten čas, tak to bude podle mě i víc. :D Pokud by se počítal i čas sundání sání, žhavení atd. tak to je úplně jinde.

    5. LTOMAS
      LTOMAS
      Před měsícem

      3-5 tisíc to reálně stojí, asi jak kde

  86. Zdeněk Zub
    Zdeněk Zub
    Před měsícem

    Proč kupujete nejlevnejsi auta na internetu? Nebylo by lepší koupit radši něco dražšího ale pořádného? Nejsem rejpal jen mě zajímá proč jste to už minimálně u dvou aut říkal že to bylo nejlevnejsi .

    1. Antonín Sebera
      Antonín Sebera
      Před měsícem

      To je youtube trend. Dela to tak spostu youtiberu i v zahranici. Koupi auto vhodne na sesrotovani a pak toci jak to opravuji a jak se stim trapi. Ja taky uz kupuju auta nove. Ja chci jezdit a ne opravovat. Opravovani jsem si uzil do 30 let. Bylo to krasne, ale bylo toho dost....

    2. zipzap012
      zipzap012
      Před měsícem

      @Zdeněk Zub to že za naprosto stejný auto (rok,km) dáš o kilo víc nebo míň ti nezaručí, že se v tom nebudeš hrabat, u toho levnějšího budeš mít aspon finanční prostor na ty opravy :D pokud chce mít někdo jistotu, že se v autě nebude hrabat, musí si koupit nový auto se zárukou (od výrobce kterej na tu záruku i něco uznává, ne že tě pošlou okamžitě do háje) a mít tak jistotu, že vše co se pomrdá, ti vymění někdo jinej a nejde to z tvé kapsy...a co se týče kluků z wearecarfans, tak čím větší "pokladnička", tím víc videí, tím víc naditá peněženka :D já osobně si radši koupím auto s lehlým motorem za zlomek ceny oproti "top" stavu (kterej nikdy pořádně nezjistíš při hodinové prohlídce) a dám si to sám do opravdu top stavu, abych měl jistotu, že jsem nekoupil jen naleštěnou bídu :D

    3. Matej Mato
      Matej Mato
      Před měsícem

      nie je to nahodou zmysel tohoto kanala? preco sa na to pozeras, ak ta to nezaujima? o com by bolo asi take video, ak by kupili bezproblemove auto? "dobry den, kupili sme auto, ktore je uplne v poriadku, takto vyzera a takto jazdi, dovidenia"

    4. Viktor Schneider
      Viktor Schneider
      Před měsícem

      @Zdeněk Zub ja ako dlhoročný automechanik to vidím inak. A keď vidím čo ku mne chodí z iných dielní tak mi je z toho zle.

    5. Zdeněk Zub
      Zdeněk Zub
      Před měsícem

      Radši koupím auto bez chyb a jen jezdím než aby sem do něj ještě sypal. Ale každej to máme asi jinak . Já radši jezdím vy asi opravujete. 😂😉

  87. Zdeněk Šváb
    Zdeněk Šváb
    Před měsícem

    me by zajimalo jak je natom vyfuk muzete ho sundat a skouknout a filtr pevnych castic dekuji :)

  88. Vít Nohýl
    Vít Nohýl
    Před měsícem

    26:14 a 26:45 proč jsi zmáčkl spojku 2x? 😅

    1. WeAreCarFans
      WeAreCarFans
      Před měsícem

      Ano, podrazovani s meziplynem. Učím se to při běžné jízdě aby mi to pak na trati s rézou šlo lépe.

    2. Vít Nohýl
      Vít Nohýl
      Před měsícem

      @MajKk zajímavé, tohle neznám, asi se něco příručím, díky! 😁

    3. MajKk
      MajKk
      Před měsícem

      Podřazování s meziplynem a dvojitým vyšlápnutím spojky. Běžná pokročilá technika podřazení.

  89. Andrej Collak
    Andrej Collak
    Před měsícem

    Super video super mechanik 👍tady se bude hulit jedine s komínu a torta k tomu👌

  90. Jakub Letev
    Jakub Letev
    Před měsícem

    Proč jste zvolili zrovna chemickou dekarbonizaci? Proč ne dekarbonizaci vodíkem, která by měla být “údajně” šetrnější?

    1. Martin Brdička
      Martin Brdička
      Před měsícem

      @Matej Mato Před pár dny vyšlo video s dekarbonizací vodíkem od UkažKáru, koukni na něj :)

    2. Matej Mato
      Matej Mato
      Před měsícem

      @Ivo Ducháč snazim sa tomu pochopit a nerozumiem tej logike, ak auto po dekarbonizacii ma jazdit na vodik niekolko sto km, kde bude ten vodik na tych sto km uskladneny? ci som to zle pochopil? chcelo by to vidiet rovnake zmeranie motora pred a po takejto dekarbonizacii

    3. Ivo Ducháč
      Ivo Ducháč
      Před měsícem

      Protože jednoduše vodíková dekarbonizace nefunguje, kdo se trochu vyzná v chemii ví že je to blbost protože vodík sám o sobě nedokáže nic vyčistit, firmy které vodík propagují se ohání tím že auto má lepší výkon po "čištění" je to způsobené tím že vodík je vysoko hořlavý a díky tomu se ukazuje výkon vyšší, po ujetí pár stovek km bude výkon stejný jako po "čištění".

  91. Středočeská Vlašimská
    Středočeská Vlašimská
    Před měsícem

    Tady si dovolím oponovat. První generace TSI. K dnešku najeto 364000km od koupě používáme VIF a motor i ventily dokonale čisté, olej se dělá po 10 max 13tisících. Před 14dny jsme byli na tlakách ve válcích(motor baštil olej, nakonec byla příčia v prasklém domečku kde je našroubovaný olej.filtr a další 2 těsnění), no a tlaky máme jako nový motor, takže pokud se nic nevysere, tak dalších 364000km by ten motor samotnej, měl zvládnout. Ale věřím že někdo s karbonem problémy má, pokud se nestará. Tenkrát naš 1.6 golf(74kw), byl plnej karbonu, ten před náma se o to nestaral a pak to byl mordor, vana byla zarostlá karbonem, válce i ventily, to byl masakr.

    1. Středočeská Vlašimská
      Středočeská Vlašimská
      Před měsícem

      @Jandy's Auto Dekuji, ja to napsal tak he to vypada utocne, to vubec ne. Napsal jste to presne a tak trochu jsme hricka, protoze i v autorizaku na nas koukji jako na zjeveni. Ono tyhle motory jsou spatne a nejde jen o retez, nam se vsechno vyhnulo a doufam ze i nadale vyhybat bude. Protoze v dnesni dobe, co se tyce skodovek 1.0 tsi bez rozdilu kilowat, hruza od spoda, divnej zvuk a hrozne to zere. Nove 1.5ky jsou lakave ale pouze s automatem? Takze se snazim, aby auto vydrzelo opravdu co nejdele a zatim se dari ale nechci nic zakriknout.

    2. Jandy's Auto
      Jandy's Auto
      Před měsícem

      Samozřejmě je to hlavně o způsobu užívání auta, co se leje za benzín a olej a mraky dalších faktorů. Co říkám ve videu je moje zkušenost všeobecně. Gratuluji k úspěšnému provozu a přeji dalším KM bez závady!

  92. Dominik Fenes
    Dominik Fenes
    Před měsícem

    Vidím že niektorý sú zaseknutý v dobe že “tech. Benzínom” vyriesim všetko.... a na moderne technológie pozerajú cez prsty. Ten bg nieje placebo jak “priemova” nafta na shelke pánove. Chalani od we are car fans majú za mna 👍🏼 keďže venujú svoj čas aj takýmto témam, ukazujú reálne skúsenosti a problémy s prevádzku jazdených premiovych aut. Keby tam bola Octavia v TDi tak to má ešte možno väčšiu sledovanosť.... ale Česky národ môže byt rad že má týchto chalanou a ešte Vaculika samozrejme 😉

  93. Pefryk1
    Pefryk1
    Před měsícem

    Má v tomhle směru nějaký smysl Italská údržba?

    1. Go Nny
      Go Nny
      Před měsícem

      Jasne že jo😃 obecně plati že nafta co dostává na prdel ale dostava spravnej servis je v lepsim stavu než ta se kterou se jezdi na spotřebu

  94. DON CARLOS
    DON CARLOS
    Před měsícem

    Jak dlouho pusobil přípravek BG na zavity žhavících svíček? Myslíte si, že pokud by působil třeba 24 hodin tak by svíčky šly vytáhnout?

    1. Jandy's Auto
      Jandy's Auto
      Před měsícem

      @Czech Delivery Nahřátí by pomohlo v případě, že bude kouslá v závitu. Nicméně v 99% případů je zaseklý knot ve spalovacím prostoru, tam si právě pomůžeme pořádným prohřátím motoru, ale kolikrát to taky nepomůže.

    2. Mili
      Mili
      Před měsícem

      @Czech Delivery koukni na video jeste jednou nebo dva krat a pochopis ze nahrejvat nema cenu

    3. Czech Delivery
      Czech Delivery
      Před měsícem

      A co je třeba nahřát hořákem?

    4. Jandy's Auto
      Jandy's Auto
      Před měsícem

      Díky za dotaz, osobně si myslím že ani po týdnu naloženém v penetráku to nepovolí. Problém je, že zvenku se přípravek nedostane na knot žhavky, závit bývá zpravidla v pořádku. Jediné řešení by bylo otočit motor vzhůru nohama a zalít spalovací prostor při zavřených ventilech. Jinak žhavky vyndavat na co nejteplejším motoru.

    5. Andrej Sojak
      Andrej Sojak
      Před měsícem

      Myslim ze urcite. Ja som pouzil obycajne WD 40, v priebehu dna som ho strekol na sviecku asi 3x a na druhy den som skusil povolovat, ak neslo nastriekal som znovu. Chce to cas, hodne casu, ale oplati sa. 4 sviecky som vyberal 4 dni :-D. Ked som ju vytiahol bola mokra az po koniec, takze to WD-cko sa dostalo skutocne hlboko.

  95. nickfury999
    nickfury999
    Před měsícem

    Borec se nebojí :D Ležet pod autem na dvou heverech. Ale asi lepší než na jednom

    1. Roman Bufon
      Roman Bufon
      Před měsícem

      já ted ležel pod jedním a neměl jsem z toho dobrý pocit...

    2. LTOMAS
      LTOMAS
      Před měsícem

      taky jsem si říkal :D na to může jednou doplatit

  96. Peter Kráľ
    Peter Kráľ
    Před měsícem

    Inak sa čudujem, že ste to plastové sanie nenamočili do nejakého roztoku a nechali tak vyčistiť...

  97. Viktor 45
    Viktor 45
    Před měsícem

    Kokos chaloši už som sa o vas bal!Ci ste ok alebo ci ste uz zenaty😀Som rad ,za dalsie video😉

    1. Viktor 45
      Viktor 45
      Před měsícem

      Tak potom uz sa im asi potomkovia narodili ked niet casu na videa😀.....to je jedno islo o for✌ zjavne si nepochopil😀nevadil.Hlavne ,ze je nove video chlapci nam chybali.😉

    2. T P
      T P
      Před měsícem

      Samozrejme že sú ženatý, však nosia obrúčky si si ešte z videí nevšimol? A co je na tom? Já jsem ženatej už čtyři krát akorát to leze k....a do peněz víc než auta...takže už jsem si řekl a dost! Jinak fakt supr video, jen tak dále 👍🏻

  98. LTOMAS
    LTOMAS
    Před měsícem

    Ty vstřikovače měřit možná po vyjěždění nádrže, bez měření na brzdě to není moc průkazné, na přepady to podle mě nemá vliv, ale jinak si myslím, že určitě má dekarbonizace účel, už jen kvůli těm kroužkům. Nebo stačí jezdit svižně, vytáček teplý motor, kupovat kvalitní naftu nebo naftu + aditivta a měnit olej po 8-10k.

    1. LTOMAS
      LTOMAS
      Před měsícem

      @Janovická Kolotočářská ideální se starat ihned po koupi, ale dnes jsou vesměs měněny oleje po 30k, auta na operák taky 30k, a pak si to kup..

    2. Janovická Kolotočářská
      Janovická Kolotočářská
      Před měsícem

      naprostý souhlas ...pokud se staráš tak 500000km není problém a to je u mě za 25 let což je životnost povozu

  99. Martin Matias
    Martin Matias
    Před měsícem

    Takze vlastne EURO4,5,6 atd funguje tak ze najprv vam dojebu motor a potom ho chemicky vycistime vsetok bordel spat do ovzdusia. uzasne genialne riesenie :D

    1. Giorgio Corleone
      Giorgio Corleone
      Před měsícem

      @TheKeptn Moje rec. Drive (za feudalismu) se rikavalo: "Jaky pan, takovy kman!" Dnes mame system nadavajici si "parlamentni demokracie", ktery vlastne i kdyz ma chyby...a velke chyby...to prislovi otocil. Kazdej BLB dnes u piva a na socialnich sitich nadava na politiky...a zapomnel, ci spise si nechce priznat, ze ti politici jsou z nasich rad. Z nasich rodin, sousedstvi, skolnich trid atd. Slysel jsem takove krasne pouceni: "Kdyz na nekoho ukazujes prstem, tak nezapomen, ze tri zbyvajici prsty tve ruky ukazuji zpet na tebe!"

    2. TheKeptn
      TheKeptn
      Před měsícem

      Problém není ani tak v politicích evropské únie ale ve BLBCÍCH KTERÝ JE TAM VOLÍ. ZDAR!

    3. kingbacker
      kingbacker
      Před měsícem

      Nebo ekologicky koupit nové/staronové auto, což pomůže ekologii ještě více. A beztak osobní doprava, potažmo celkove ta automobilová, nejvíce v Evropě, přispívá k celkovému znečištění minimálně.

    4. Matej Mato
      Matej Mato
      Před měsícem

      je to presne tak, ale zakonodarci a vyrobcovia sa spoliehaju na lenivost ludi a mechanikov, a ze take auto sa uz nebude cistit a zaneseny motor pojde na srotovisko. S takymto super mechanikom, ako je vo videu sa uz v dnesnej dobe nepocita a je to len vec nahody na takeho natrafit

    5. Adolf Vašut
      Adolf Vašut
      Před měsícem

      @DzamborM V komisích Evropské unie totiž tvoří technici zanedbatelnou minoritu, takže o všem rozhodují sociální inženýři se vzděláním z různých humanitních oborů, kteří jsou odtržení od reality a tvoří zákony a směrnice podle ideového a politického klíče.

  100. Viktor Schneider
    Viktor Schneider
    Před měsícem

    To bg epr používam v autách ktoré jazdili dlhodobo longlife a zákazník chce prejsť na krátky interval. Tak dame bg epr . Najbližšia výmena oleja max 7000km vypustí sa a potom už podľa zákazníka 10-15000 km sa drží interval.